De cao transport en logistiek — officieel de cao Beroepsgoederenvervoer — legt vast wat werknemers in het wegtransport en de logistiek minimaal moeten krijgen aan loon, toeslagen, werktijden en rust. Voor 2026 gelden de afspraken uit de meest recente cao tussen werkgevers en de vakbonden.
In dit artikel lees je wat de cao precies regelt, hoe loon en toeslagen zijn opgebouwd en welke werk- en rusttijden gelden. Zo weet je als chauffeur, logistiek medewerker of werkgever waar je aan toe bent.
Wat is de cao transport en logistiek?
Een cao (collectieve arbeidsovereenkomst) is een pakket afspraken tussen werkgevers en vakbonden dat geldt voor een hele bedrijfstak. De cao Beroepsgoederenvervoer dekt het wegtransport en logistieke werk en is algemeen verbindend verklaard, wat betekent dat vrijwel alle werkgevers in de sector zich eraan moeten houden.
De sector is fors. Volgens brancheorganisatie TLN telt het Nederlandse wegtransport ruim 11.000 bedrijven, en het CBS rekende in 2023 zo’n 800.000 banen tot transport en opslag. De cao raakt daarmee een groot deel van de Nederlandse arbeidsmarkt.
De cao geldt onder meer voor chauffeurs met een vrachtwagenrijbewijs en voor de logistiek medewerker in het magazijn.
Loon en toeslagen in 2026
Het loon is in de cao vastgelegd in functie- en ervaringsschalen. Naast het basisloon kennen werknemers recht op verschillende toeslagen. De precieze bedragen worden jaarlijks aangepast; vraag je werkgever of vakbond altijd naar de actuele loontabel van 2026.
| Onderdeel | Wat het regelt |
|---|---|
| Basisloon | Vast bedrag per loonschaal en trede |
| Overwerk | Toeslag boven de normale arbeidstijd |
| Nacht en weekend | Extra vergoeding voor onregelmatige uren |
| Ploegendienst | Toeslag bij wisselende diensten |
| Onkosten | Verblijf-, reis- en verteervergoedingen |
Werktijden, rust en rijtijden
Naast de cao gelden voor chauffeurs de Europese rij- en rusttijdenregels. Die bepalen onder meer dat een chauffeur na 4,5 uur rijden minstens 45 minuten pauze neemt en per dag niet langer dan 9 uur (soms 10) rijdt. De cao vult dit aan met afspraken over arbeidstijd, rust tussen diensten en de vergoeding van wachturen.
Voor logistiek medewerkers in het magazijn gelden de afspraken over werktijden, pauzes en ploegendiensttoeslagen uit dezelfde cao. Werkgevers die de cao niet naleven, riskeren naheffingen en controles door de inspectie.
Veelgestelde vragen over de cao transport en logistiek 2026
Voor wie geldt de cao?
De cao Beroepsgoederenvervoer geldt voor werknemers van transport- en logistieke bedrijven die onder de werkingssfeer vallen. Doordat de cao algemeen verbindend is verklaard, moeten vrijwel alle werkgevers in de sector zich eraan houden.
Hoe vaak verandert het loon?
De loontabellen worden meestal jaarlijks of bij een nieuwe cao-periode aangepast. Voor 2026 gelden de afspraken uit de lopende cao; de exacte bedragen vind je in de actuele loontabel.
Wat zijn diëten en verblijfkosten?
Chauffeurs die onderweg overnachten of lang van huis zijn, krijgen vergoedingen voor verblijf en eten. De cao legt vast welke bedragen daarvoor gelden.
Waar vind ik de officiële cao-tekst?
De volledige cao is op te vragen bij je werkgever, je vakbond of de brancheorganisatie. Daar staan alle loonschalen, toeslagen en regels precies omschreven.
Veel werknemers vallen onder de cao via een logistieke dienstverlener.
Conclusie
De cao transport en logistiek is het fundament onder de arbeidsvoorwaarden in het wegtransport: loon, toeslagen, werktijden en rust liggen erin vast. Voor 2026 gelden de afspraken uit de actuele cao Beroepsgoederenvervoer. Wie in de sector werkt of mensen aanstuurt, doet er goed aan de loontabel en de rijtijdenregels paraat te hebben.